盧森堡決心推廣創新和永續的移動解決方案。這項承諾結合了大規模的基礎設施和公共交通投資，以及研發和商業合作機會，使盧國成為歐洲市場移動創新的絕佳測試平台。
以負擔得起的價格，自由地從一個地方移動到另一個地方是關鍵。然而，這項日常往往令人心煩：高速公路上無止盡的排隊車輛、公車無法準時到站、停車位一位難求、污染、噪音等等。蓬勃發展的區域經濟熱點面臨人口快速成長的問題，超過20萬名跨境工作者、活躍且密集活動的物流樞紐，盧森堡在交通移動議題上面臨著各種挑戰。
盧森堡對結合新的移動解決方案高度感興趣。
「我們非常清楚交通移動在日常工作和生活中的作用與重要性，」盧森堡經濟部智慧移動總監Jean Schiltz如此肯定道。「盧森堡對結合新的移動解決方案高度感興趣。正因為我們面臨著特殊情況，大家都很關心這個議題，各方利害關係人也願意共同努力。」
獨特的交通移動組合
為了舒緩道路旅運量並提供永續的交通替代方案，盧森堡正廣泛投資公共交通，特別是鐵路基礎設施和「去碳化」（decarbonised）的公車車隊，並促進多模式聯合運輸。盧森堡在2020年成為全球第一個公共交通免費的國家，使盧國登上國際頭條。然而，許多歐洲人並不居住在人口稠密的城市，或者因為其他限制因而必須使用自家小客車。
盧森堡的特別之處在於，不會因此忽視擁有和使用汽車的優勢。相反地，我們要促進智慧移動混合模式。
「我們致力於發展從出發到最後一哩路的整合旅行體驗，但我們的方法頗為獨特，」國家創新機構盧森堡創新局（Luxinnovation）的國際業務開發處智慧移動總監Joost Ortjens強調。「許多地區皆嘗試透過『移動即服務』解決方案來取代車輛所有權。盧森堡的特別之處在於，不會因此忽視擁有和使用汽車的優勢。相反地，我們要促進智慧移動混合模式，讓人們得以結合自家小客車與公共交通和其他移動服務。在交通樞紐附近建造現代化且安全的停車場，鼓勵人們在旅程途中換乘火車或公車，而非一路開車的交通方式。這種解決移動挑戰的方法乍看之下雖然很簡單，但並不常見。」
全國智慧移動應用app
數據亦是重要的組成元素。盧森堡已經擁有一個全國性的智慧移動應用app，可以計算出兩個目的地之間的最佳交通方式，包括公共交通、汽車和共享單車。「受益於盧森堡傑出的數位基礎設施，像是世界一流的連結性、商業導向的高效能電腦、以及參與歐洲數據交換協作的GAIA-X國家樞紐，加上我們即將推出的數據交換平台和國家雲，在在都是要讓交通產業部門更進一步的數位化，」Schiltz先生表示。
移動創新夥伴關係
這些措施使盧森堡成為交通移動創新的沃土，並提供廣泛的合作機會。盧森堡大學安全可靠與信任跨學科中心（Interdisciplinary Centre for Security, Reliability and Trust, SnT）在自動化移動、機器人和無人機技術等領域擁有高水準的專業知識，其MobiLab實驗室專精於交通規劃和建模。盧森堡科技研究院（Luxembourg Institute of Science and Technology, LIST）專門研究數位分身和交通模擬，而盧森堡社會經濟研究院（Luxembourg Institute of Socio-Economic Research, LISER）則聚焦城市發展和交通移動。
若前導計畫令人信服，並受到盧森堡潛在客戶認證，那麼這樣的解決方案即可銷售至整個歐洲。
「公部門的利害關係人經常會提供開放式移動創新機會。像是國家鐵路公司CFL迫切的想測試和驗證下一代移動解決方案，」Ortjens先生表示。「在私部門方面，亞馬遜（Amazon）位於盧森堡的歐洲總部正在推動從中途到最後一哩路的運輸創新。我對於對歐洲市場感興趣的智慧移動企業，建議始終是盡力尋找合作夥伴，以在現實生活中測試他們的技術和解決方案。若此前導計畫令人信服，並受到盧森堡潛在客戶驗證，那麼這樣的解決方案即可銷售至整個歐洲。」
邁向零排放
邁向智慧和數位化的需求並不是移動產業當今面臨的唯一挑戰。「原物料和能源價格上漲、晶片等基本零件短缺，以及訂單波動等因素正在為汽車產業帶來壓力。」盧森堡創新局的車輛產業集群經理Anthony Auert解釋：「歐盟最近規定從2035年起，所有銷售的新車皆須為零排放，這不但迎來重大技術變革，更對供應鏈和生產線產生深遠影響。但是，正如所有危急情況一樣，這也為創新開闢了新徑。」
這也清楚地反映在盧森堡的生態系中。「在經濟部，我們很高興從幾項提案中看到有興趣的國內單位和打算在這裡開設辦事處的國際組織，」Schiltz先生說明。「他們通常致力開發新型電動汽車的動力系統與其應用，以及發展燃料電池、生物燃料或合成燃料汽車。該產業正在全面轉型，我們可以看到盧森堡的公司正在盡最大努力調整，特別是透過投資電動化和零排放汽車。」
改革的催化劑
幾十年來，盧森堡一直是國際汽車零件供應商的所在地，其中包含固特異、IEE、Carlex（最近被Webasto收購）、BorgWarner（前身為Delphi）和Cebi International等，它們周圍環繞著約由7百家公司（包括大約50家新創企業）組成的蓬勃生態系。這些公司以汽車作為其主要或次要活動。其中約1百家公司是支持更智慧和永續移動的服務供應商。「這些創新企業可以發揮關鍵作用，公司在這裡等於可在當地獲得1百多個促成變革企業的轉型支持，」Auert先生如此評道。
當我問他們為何仍堅守於此時，他們總是提到在盧森堡高素質、多元文化的人口中獲得人才的機會。
他強調了固特異等公司在盧森堡不斷進行再投資，該公司最近在盧國南部啟用全自動頂級生產設施。「當我問他們為何仍堅守於此時，他們總是提到在盧森堡高素質、多元文化的人口中獲得人才的機會。他們還提到盧國在歐洲的中心位置和中立形象，這有助於與接觸不同歐洲國家的客戶，還有與高層決策者的可及性，加上以商業為導向的政策。他們體認到盧森堡竭盡全力支持企業家和國家經濟，並對此深表讚賞。」
照片來源：© 盧森堡創新局 Luxinnovation/Eric Devillet
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