盧森堡科技研究院打造永續複合材料，以滿足運輸設備製造商的需求。
運輸產業在致力於減少溫室氣體排放上至關重要。其成功的重要因素在於提供低碳足跡的超輕量可回收材料。盧森堡科技研究院（Luxembourg Institute of Science and Technology, LIST）的永續複合材料創新中心（Sustainable Composite Materials and Manufacturing Innovation Centre, SCMM）開發永續複合材料，以滿足未來公路、鐵路、航太和航空載具不斷變化的需求。
產業夥伴
SCMM 的活動與產業合作夥伴密切合作。「我們目前的研究議程是基於豐田汽車（Toyota）、空中巴士（Airbus）和航太公司 Thales Alenia Space 等三大運輸原始設備製造商（original equipment manufacturers, OEMs）所提出的具體市場需求，」LIST 核心技術主管暨 SCMM 專員 Thierry Girot 解釋。「我們希望盡快擴大與其他運輸領域 OEM 的合作關係。我們的任務是開發輕量、永續的複合材料，以滿足其在成本、生產過程等方面的具體要求和限制。」
我們的任務是開發符合其特定要求和限制的輕量永續複合材料。
SCMM 有志於提供可整合到車輛中的展示品。Girot 博士表示：「我們開發一系列示範產品，包括基於天然纖維複合材料的汽車零件、可用於汽車產業的可回收氫罐、航空工業的內部零件，以及可應用於太空的易組裝和可修復式面板。」
完整永續複合材料價值鏈
為了打造示範產品，由材料專家所組成的團隊在完整複合材料價值鏈上進行研究和技術開發，囊括從原材料開發到製造，直至產品壽命結束的處理。「我們的合作夥伴認為我們的價值鏈方法是獨一無二的。在發展輕量永續複合材料零件的同時，我們擁有開發永續纖維和填料的化學技術和自製能力，能夠拓展自己的創新樹脂系統，從而提高效能、耐用性和報廢回收性以實現完全循環。這套獨特的專業技術吸引了業界的廣泛關注，」Girot 博士指出。
焦點在於開發生物基（biobased）複合材料，同時使用環保工藝，結合低功耗、減少廢棄物和安全化學材料。研究人員致力於定義如何拆解複雜的複合材料零件，以促進零件在使用壽命結束後可被重複使用。
我們的合作夥伴發現我們的價值鏈方法是獨一無二的。我們的專業技術吸引了業界的廣泛關注
從技術成熟度低的工作項目開始，對此，LIST 的材料部門有自己的研究議程，包括風險較高的技術。「SCMM 不想進行任何不切實際的研究，我們運用已經在實驗室規模所開發出的技術，並轉化為進一步推動產業的解決方案，」Girot 博士說。「天然纖維即為一例，這種生物基原料的應用要求不高，常被汽車產業用於乘用車的內飾板。然而竹纖維的效能其實高得多，且有潛力用於技術要求更高的外部或承重應用，我們已經能夠提出示範產品並申請專利技術。事實上，LIST 在該領域處於領先。」
號召運輸原始設備製造商及其供應商
隨著技術成熟度的提高並更接近市場應用，與 SCMM 夥伴的合作不斷增強。該中心已經與總部位於盧森堡的 Euro-Composites 和 Gradel 等複合材料專家協作，最近還與世界知名的特種材料專家 Arkema 建立了合作，後者將為新型應用提供和測試基於聚合物（polymer-based）的系統。
我們邀請世界各地投入聚合物和複合材料供應鏈的公司參與形塑並實踐示範產品，並在適宜條件下進行測試。
「OEM 設定了應用場景，但至關重要的是讓他們的供應商也進來參與，他們最終將生產和銷售整合了我們複合材料的零件。我們邀請世界各地投入聚合物和複合材料供應鏈的公司，從原材料供應商到一級供應商，以一同貢獻自己的技術、參與行塑並實踐示範產品，並在適宜條件下對其進行測試，」Girot 博士強調。
儘管 SCMM 主要以運輸產業為目標，但所開發的技術可以應用於其它領域。「我們的技術也可以滿足其他產業的需求。歡迎任何對尖端複合材料感興趣的人聯繫我們，一同探討如何應用我們的解決方案。」
照片來源：盧森堡科技研究院 LIST